Aktualności
  • s0.png
  • s1.png
  • s2.png

Decyzją Ministra Zdrowia osoby wjeżdżające do Polski zwolnione z obowiązkowej kwarantanny nie muszą wypełniać karty lokalizacyjnej w trakcie kontroli na granicy. Dotyczy to m.in. osób przekraczających granicę w ramach wykonywania czynności zawodowych w państwie sąsiadującym przez osobę wykonującą czynności zawodowe w tym państwie, w tym będącą kierowcą obsługującym pojazd samochodowy w transporcie drogowym.

W ZWIĄZKU Z KONIECZNOŚCIĄ OGRANICZENIA ROZPRZESTRZENIANIA SIĘ CHOROBY ZAKAŹNIEJ COVID-19 PRZYJMOWANIE ORAZ OBSŁUGA INTERESANTÓW W SIEDZIBIE WITD ZOSTAJE ZAWIESZONA DO ODWOŁANIA !

WSZELKIE INFORMACJE MOŻNA UZYSKAĆ POD NUMEREM TELEFONU: 17 850 46 71

Już od ponad dwóch lat obowiązuje Rozporządzenie Ministra Środowiska z 7 października 2016r. w sprawie szczegółowych wymagań dla transportu odpadów, które określa między innymi szczegółowe wymagania dla środków transportu i sposobu transportowania oraz oznakowania tych środków transportu. To chyba dostateczny czas aby się z nimi zaznajomić i wdrożyć w życie tym bardziej, iż ich niestosowanie przekłada się spore sankcje.

Sześć i pół tony dmc dla zespołu pojazdów to już wartość, która przekłada się na konkretne wymagania techniczne i prawne, tym bardziej jeżeli mamy do czynienia z przewozem międzynarodowym. Podstawowe dokumenty pozwalające realizować zadania przewozowe i obowiązek rejestrowania czasu pracy to wymóg niezbędny. Problem w tym, iż aby je spełnić to trzeba mieć się czym posłużyć a jak pokazuje poniższy przykład o dziwo nie zawsze jeszcze tak bywa.

Międzynarodowa Umowa ADR obowiązuje w 52 państwach Europy, Azji a nawet Afryki. Oczywiście ma ona zastosowanie także w krajowym transporcie drogowym wraz z przepisami wewnętrznymi, których lekceważenie może powodować szczególne zagrożenie w ruchu drogowym. Nieznajomość zaś przepisów w tym zakresie niesie za sobą poważne konsekwencje.

Bywają takie dni kiedy niektórym inspektorom dopisuje „szczęście” i podczas kilku godzin spędzonych na punkcie kontrolnym zastanawiają się czy aby po skończonej pracy nie pofatygować się do kolektury i spróbować ten uśmiech losu zmaterializować. Kwestię ostatecznych rezultatów tych prób pozostawmy puki co bez komentarza.

W związku z faktem, iż w co raz większej ilości krajów odnotowuje się przypadki zakażenia koronawirusem postanowiliśmy wszystkim podróżującym po krajach Europy i nie tylko przybliżyć zasady postępowania w sytuacji podejrzenia zakażenia się wirusem. Kierowcy zawodowi z racji charakteru swojej pracy są szczególną grupą ludzi u których ryzyko zakażenia jest stosunkowo wysokie. Wzorując się na wytycznych Ministerstwa Zdrowia publikujemy kilka faktów i porad odnośnie aktualnej sytuacji i zagrożeń jakie ze sobą niesie.