Fatalny stan techniczny, a do tego za ciężki.
Pojazd ciężarowy, który z powodu swojego stany technicznego, nigdy nie powinien znaleźć się na drodze publicznej, zatrzymali inspektorzy transportu drogowego z WITD w Rzeszowie, a był on jeszcze załadowany w sposób powodujący przekroczenie jego DMC i nacisków osi.
W środę 3-go lipca b.r. w godzinach przedpołudniowych, w miejscowości Radymno, na drodze krajowej nr 94, rzeszowscy inspektorzy zatrzymali do kontroli drogowej samochód ciężarowy, którym przewożony był żwir. W celu sprawdzenia czy pojazd nie przekracza dopuszczalnych norm dotyczących jego masy i nacisków osi, skierowano go na punkt kontroli w miejscowości Skołoszów.
W trakcie dokonanych pomiarów stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej oraz nacisku osi napędowej.
Zgodnie z wynikiem ważenia rzeczywista masa pojazdu wyniosła 21,6 t, co w stosunku do 18 t. dopuszczalnej masy całkowitej określonej dla tego typu pojazdu stanowiła przekroczenie o 3,6 t.
Natomiast oś napędowa pojazdu generowała nacisk na jezdnię o 3,1 t. większy niż maksymalny, dopuszczony przepisami.
Podczas kontroli stanu technicznego, okazało się, że opony pojazdu posiadają uszkodzony kord, kolumna kierownicza zabezpieczona była przed przewróceniem się jedynie sprężyną dodatkowo zamontowaną przez właściciela pojazdu i wahała się w każdym kierunku. Kierowca podczas prowadzenia pojazdu musiał nie tylko nią kręcić, ale również utrzymywać w odpowiedniej pozycji. Resory po lewej stronie, przy osi napędowej były, krótsze niż oryginalne, przez co miały bardzo poważny wpływ na działanie głównego pióra resoru i piór dodatkowych. Drążek stabilizacyjny tylnej osi napędowej, posiadał nadmierny luz.
W związku z powyższym zatrzymano dowód rejestracyjny pojazdu, kierowcę, jednocześnie właściciela pojazdu ukarano mandatem karnym i wszczęto wobec niego postępowanie administracyjne za nieprzestrzeganie przepisów zawartych w ustawach: o transporcie drogowym oraz prawo o ruchu drogowym. Łączna kara może wynieść nawet 17 000 zł. Kierowcy zakazano dalszej jazdy z uwagi na przeładowanie pojazdu oraz usterki techniczne.
